memang benar ia masalah karburator,karburator tersebut perlu diservis dan gantikan kompnen dalaman dengan restore kit kemudian disetkan semula minyak dan angin supaya ia tidak meletup.
Jawapan saya mudah sahaja, anda boleh risau tapi jangan terlalu risau. Ini kerana minyak gearbox tidak mudah bocor. Kebiasaannya minyak gearbox bocor apabila seal yang terdapat di gearbox “sudah mati”.
Jika tidak mahu rasa terbeban, anda memang perlu menabung setiap bulan untuk kos servis penyaman udara kereta. Ini lebih baik daripada perlu menanggung kos baik pulih akibat kerosakan yang boleh mencecah empat angka!
Jika lulus peraturan, anda layak guna lesen P untuk selama two tahun. Jika gagal, bayaran ulangan take a look at jpj motor / kereta adalah subjektif tempat anda daftar.
Saya perlu ulang alik ke workshop Proton utk membaiki masalah ini. Orang yg bekerja mana cari masa utk ulangalik ke workshop.
Saya beli kereta showroom, masa tu saya yang first pakai di cheras, warna hijau. Bila nk servis kali pertama, usahakan untuk pergi ke proton HQ Shah Alam demi mendapatkan update TCU & ECU terbaru.
ackholbeck claims: Might eleven, 2016 at 4:fifteen am Ini bab kereta iris, saya menyibok sekejap kerana tahun lepas saya pun sama panas hati guna preve brek begedop gedop bila tekan 110km, betekak di sc coe, lepas tu pintu kena hentak kuat baru boleh tutup, lepas satu satu sekarang syukur dah boleh senyum takde yg tak puas hati, maklumlah rm67k dah dedicate, rm1112 keluar sebulan bagi balik kat organization zero riba..?. Baru baru ini semasa memandu di federal hway ternampak satu vw polo merah baru berkilat, ikut quantity plat lebih kurang two bulan baru keluar kedai, hazard mild menyala, masa waktu orang balik kerja,.
karburator perlu diservis kerana minyak sentiasa turun ke bawah dengan cepat jadi enjin sukar dihidupkan
Berapa sangat harga sebotol Gearbox Therapy yang perlu anda gunakan hanya sekali dalam setahun kalau nak dibandingkan kos beribu ringgit yang perlu anda keluarkan sekiranya gearbox mengalami masalah kritikal?
bagi saya, adalah lebih baik kalau setiap masalah yang korang hadapi tu bawak ke sc yang terdekat. kalau boleh gak bawak pegi ke sc2 besar untuk selesaikan masalah tu. andaikata kete masih underneath warrarnty, link pautan tu semua takkan jadi beban.
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox.
Dlm waktu yg sama tekan pedal minyak enjin rasa bergegar sikit. Gear 3 ke four ok pula. Bila exam tekan pedal clutch waktu enjin idle lepaskan perlahan2 clean pula rasa..
. kaji lah ape guna ade World wide web 20gb pakai tuk mengutuk jiran sebelah n layan mtv kat yt. Aku pakai estima sekarang, tapi aku tetap sayang Proton ni sbb wira one.6 ninety six kete initially aku..sayangnya kenape dijual comp ni pada cina…harap CINA buatlah sehabis baik tu jaga nama proton ni…jangan ko tuka jadi Peloton sudah..#mohonterasa
Dengan penggunaan gearbox remedy, masalah gangguan tekanan hidraulik dapat dibendung dengan mudah. Anda juga dapat merasakan pertukaran equipment yang lancar dan lembut sepanjang penggunaan perawat ini.